LADA Iskra, запуск производства которой запланирован на 19 апреля 2025 года, успешно завершила комплекс заводских и сертификационных испытаний, подтвердив надежность конструкции и высокое качество производственных технологий.
Для испытаний было изготовлено 98 прототипов LADA Iskra в различных модификациях. Тесты проводились как на собственном полигоне АВТОВАЗа, так и в горных и северных регионах, включая испытания на дорогах и бездорожье. LADA является единственным российским брендом, который проводит испытания автомобилей на реальных дорогах страны, охватывая все типы покрытия — от идеального асфальта до разбитых проселков. Такой подход позволяет максимально адаптировать автомобиль к условиям эксплуатации и достичь высокой надежности.
Лабораторные испытания включали тесты автомобиля и стендовые испытания его компонентов и систем. В процессе использовались аэродинамическая труба, безэховая камера для виброакустических испытаний, лаборатория по электромагнитной совместимости и аэроклиматическая камера.
В ходе доработки конструкции LADA Iskra инженеры добились высоких показателей управляемости, адаптации к российскому климату, низкого уровня аэродинамического шума, оптимального качества звучания аудиосистемы и стабильности работы системы телефонной связи.
Значительная часть испытаний была посвящена безопасности Iskra. 84 краш-теста автомобиля и его отдельных систем подтвердили высокий уровень защиты новой модели, которая значительно превосходит национальные требования безопасности. Дополнительно были проведены ударные испытания по независимым программам, где Iskra показала уровень безопасности, сопоставимый с LADA Vesta и иностранными аналогами бюджетного B-класса.
LADA Iskra предлагает высокий уровень как пассивной, так и активной безопасности, обеспечивая уверенность за рулем на любых дорогах. Уже в базовой комплектации автомобиль оснащен электронной системой стабилизации (ESC), антиблокировочной системой тормозов (ABS), двумя подушками безопасности и другими современными системами.
Напомним, что LADA Iskra разработана на локализованной платформе и займет рыночную нишу между семействами LADA Granta и LADA Vesta. Автомобиль будет выпускаться в кузовах седан, универсал и универсал Cross, а также получит 1,6-литровые двигатели LADA, которые будут агрегатироваться с 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач, а также с бесступенчатым автоматом.
Новости Тольятти
Шиномонтаж и хранение шин для электромобилей: особенности и требования
Как выбирать КамАЗ: на что смотреть в первую очередь
Новая эра автомобильного рынка Ближнего Востока